Однажды, мне довелось увидеть одно замечательное видео, в котором один профессиональный фотограф использовал студийное освещение и зеркала, чтобы осветить объект. Это вдохновило меня на похожий эксперимент и вот что из этого вышло:
Я немедленно посетил магазины DYI и Toys R’Us и стал счастливым обладателем 4ех зеркал (15×15 см) и небольшой игрушечной модели машины. Это может показаться странным, но мне пришлось поломать голову при выборе «машины». В конце концов я остановился на модели Maserati GranTurismo.
Еще изначально, я задумал использовать лишь один источник света. Как ни странно, но мой выбор пал на обычную лампу, какую можно найти в каждом доме. В дело пошел мой старый торшер за 20$ в IKEA с вольфрамовой лампочкой на 60 Ватт.
Зеркала были нужны, чтоб сконцентрировать свет на машине, чтобы сделать форму и изгибы более заметными. Разумеется, я мог бы просто направить свет на машину, но в таком случае вряд ли добился такого эффекта.
Начал я так:
Ставим модель несколько в стороне от зеркала, под 45 градусов от последнего. Первый снимок делаем с одной лишь лампой без использования каких либо зеркал.
Получаем неплохую Z-образную тень на капоте, однако видно, что такое расположение желаемого эффекта не дает. Посмотрите на машину — кривые или линии пока выделены слабо.
Освещение слишком резкое и направленное. Это даже создает некий внешний недостаток, и безусловно глубокую перспективу. Похоже на эффект от направленного солнечного света в полдень.
Теперь мне понадобится фото с освещением со стороны нашей машины. Для этого мне пришлось немного реорганизовать нашу съемочную площадку.
Мой следующий шаг выглядит так:
На фото сверху, осветительный прибор находится сзади модели под углом в 60 градусов.
На фото снизу все как в начале — машина освещена одной лишь лампой.
Не удивительно, что машина сфотографирована со стороны. Это именно то что я хотел получить на этой стадии. Основной момент которого мы добиваемся — это соответствие двери и крыши (сделать их максимально одинаковыми, похожими). Подозреваю, что того можно достичь при помощи рассеянного освещения.
Первое зеркало (№1 на фото) размещаем так, чтобы осветить переднюю часть автомобиля.
На данном этапе наша цель — осветить перед машины по особому, получить отражение в передних фарах.
Следующим шагом ставим второе зеркало (№2 на фото). Оно должно осветить боковую часть авто.
Освещаем колеса (особенно переднее). Это подчеркивает форму колесных арок и продольного шва на двери.
Ставим зеркало №3
Это направит свет на заднее колесо и линию от крыши до багажника.
И наконец последнее зеркало №4. С его помощью направляем свет на переднюю часть и создаем тень на капоте и лобовом стекле.
Задействовав все 4 зеркала, я использовал все возможности. Вряд ли использовав дополнительные зеркала можно добиться лучшего результата.
Ниже смотрим как наш Кар выглядел «до» и «после».
Использовав всего лишь старый торшер и 4 зеркала я имитировал профессиональное студийное освещение.
Будь моей задачей продать машину на eBay, я на 100% уверен, что конечный результат принес бы мне гораздо больше потенциальных клиентов и более высокую цену товара.
И неважно что я не продаю машину, важно то что мне удалось поиграть с освещением и получить от этого удовольствие. Умение использовать правильное освещение особенно важно в фотографическом искусстве,и я уверен, что приобретенные навыки еще не раз пригодятся мне на более высоком уровне.
О технике:
Фото делались при помощи Nikon D300 с линзой 50 f/1.8, диафрагмой f/14, выдержкой в 1 секунду и ISO 320. Баланс белого был выставлен на «Авто», что и создало желтый оттенок.
В некоторых фотографиях был изменен размер , добавлена резкость. Все фото были конвертированы в jpg.
Есть ли что-то что можно сделать по другому?
Уже позже, я заметил, что машина лучше смотрится при расположении №1 (передняя часть). Я приму это во внимание во время следующих экспериментов. Кроме того, в следующий раз я планирую рассмотреть более темную, не рефлексивную поверхность и фон. Это должно дать мне больше свободы действий, так как в таком случае мы получим гораздо меньшее отражение от столешницы. Более того, это должно позволить автомобилю несколько отделиться от фона.
Остановился ли я на этом ?!
НЕТ !!! Позже, я попробовал двигать зеркала по кругу. Выглядело это вот так:
Вот немного иной способ расположения зеркал, который создает похожий эффект:
При такой расстановке, автомобиль освещен более мягко . Это делает форму и кривые менее четкими, чем при использовании зеркал.